武漢仿石路沿石-康瑞得雅華建筑建材(在線咨詢)：

人類建造道路的歷史至少有幾千年了，幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上一條道路是在何時或在何處建成的。遠古時代，人們經常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走，結果被經常踐踏的地方就成為小徑，日復一日，年復一年，小徑逐漸發展，成為一般的道路。在公元前20世紀的新石器晚期，中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳，中華民族的始祖黃帝發明了車輪，于是以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產生了行道。公元前16世紀─前11世紀間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩定土壤。從殷商的廢墟地發掘，發現也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。

這是由于陶瓷CBN磨具磨削，形狀保持性好，耐用度高，易于修整，砂輪使用壽命長，因而成為高1效、磨削的首1選磨具。 砂輪濃度的高低表示了在磨削時砂輪工作面上參與磨削的磨粒數的多少。高濃度可帶來高的磨削比和低的工件表面粗糙度。如200%濃度比100%濃度砂輪壽命延長4-5倍。

磨具的硬度等級表示了結合劑對磨料把持力的大小。砂輪硬度的均勻和穩定及硬度高低的合理選擇是保證磨削質量的重要前提。　　磨床是磨削體系的中心，磨床的性能對磨削效果有重要的影響，對CBN磨削來說尤其如此。

提高砂輪工作線速度，可明顯提高磨削效率、磨削比和工件表面質量。80~125m/s的使用速度已成為目前國內進口的CBN凸輪軸磨床基本特征之一。

云浮石材產業發展路在何方？

云浮石材產業有著400多年的發展歷史，但真正快速發展的時期是上世紀90年代，特別是國道324線改造以后，石材廠如雨后春筍般建起來。短短幾年時間，國道云浮路段就形成了蔚為壯觀的“百里石材走廊”。云浮是早形成產業集群的三大石材加工生產基地之一，在國際石材市場上具有舉足輕重的地位，被授予“中國石材基地中心”、“中國石材流通基地”、“中國人造石之都”、“中國民間文化藝術（石雕）之鄉”等榮譽稱號。

由于經濟受金融危機影響余波未平，經濟復蘇乏力，加上中國經濟發展放緩，房地產交易市場持續冷淡，因此，目前云浮石材產業和石材市場的形勢一樣，面臨著的經營困境。從去年開始，云浮很多石材廠家感覺經營越來越困難，生意越來越難做，用他們的話說，即使是2008年爆發金融危機的時候，經營狀況也沒有現在艱難。如何轉危為機，再創云浮石材產業的輝煌，是云浮石材企業當前亟待解決的問題。

云浮石材產業重新洗牌勢在必行。一直以來，云浮石材企業絕大部分是作坊式生產加工廠家，缺少有度、有品牌的大企業支撐，被業界喻為“只見星星，不見月亮”。生意慘淡，正好可以讓石材企業主有閑暇時間靜下心來，認真思考未來發展的路該如何走。若能轉變思路，強強聯合，抱團發展，想方設法調整產品結構和經營模式，積極采用互聯網石材等創新營銷手段，定可化危為機，為迎接下一輪激烈的市場競爭積蓄力量，贏得先機。

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